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标题: [交流] 都说新车要磨合，真的需要磨合吗？[8P] [打印本页]

作者: 洛大侠 时间: 2017-10-15 20:34 标题: 都说新车要磨合，真的需要磨合吗？[8P]

磨合，一个听上去充满了时代工艺气质的词语。在十年前，如果你买了一辆新车，几乎不用任何人提醒你，你都会知道，这辆新车，需要磨合。那么放到了十年后的今天，当你买了一辆新车，它，还需要磨合吗？

在解决这个问题之前，我们先来了解一下，为什么要磨合。原因如下：
一、为了让发动机的各齿轮进行磨合，以达到最佳的工作状况；
二、为了让变速箱的各齿轮进行磨合，以达到最佳的工作状况；
三、为了让刹车系统充分磨合，以达到最佳的工作状况；
四、为了让车主与新车进行磨合，才不会容易发生交通事故。
总结起来就是，让齿轮啮合更合理，让零件配合更完美，让人车合一。

在以前，新车磨合之后，不但车辆能达到最佳的工作状态，延长车辆的使用寿命，还能够让人更加熟悉车辆工况，可以有效减少交通事故发生的概率。也正因为如此，衍生出了各种各样的磨合方法：
有小心呵护待车如大爷的

也有暴力磨合堪称虐待的

甚至还有把车子交给老司机开一段时间的

总之五花八门，花样层出不穷，而这些方法里有的的确对新车磨合有着相当的好处，但有的不但是没有好处，甚至会损伤车辆本身。那么说了那么多，现在的新车到底还需不需要磨合呢？

答案是：要！

但是在这里需要注意一点，那就是如今的新车的确仍需要磨合，但随着技术的进步，如今新车磨合的目的已经和以前不一样了。主要的原因有两个：
一、发动机技术的进步
其实不单单是发动机，变速器等各个零部件同样如此，随着如今厂商技术的进步，各零部件之间的齿轮啮合在出厂之前就已经磨合完毕，达到了最佳的工作状况。因此，在出厂后不再需要对车辆进行齿轮的磨合。

二、油的进步
没错，就是油，在发动机两大机构，五大系统中，润滑系与冷却系占据了其中之二的位置。在以前，油液不管是润滑作用还是冷却作用都不能和今天同日而语，所以需要经过磨合对车辆进行保护。但如今的油液技术突飞猛进，不管是润滑还是冷却都能达到应有的标准，因此不再需要通过磨合来保护车辆。

那么如今，我们对新车进行磨合，主要是对哪些部件进行磨合呢？主要有以下两点：刹车片以及刹车盘等刹车系统，还有就是——人。

更换过刹车片以及刹车盘的老司机都知道，在刹车片以及刹车盘新更换上去的时候，存在一定时间的磨合期，在磨合期内，刹车片以及刹车盘有一个摩擦适应的过程。由于刹车片以及刹车盘并不是配套定制，所以这个磨合的过程无法避免。

而至于与人磨合，则是让人适应新车的”脾性“，了解清楚刹车踏板、油门踏板的行程、发动机加速的时间等等。以免造成刹车当油门，或者加速过快等意外情况导致的交通意外发生。

其实，在不少品牌的汽车手册上，或多或少都有提到过关于磨合的说明，而这些说明总结起来大概如下：
一、不需要特意去磨合；
二、不要地板油，不要超过发动机峰值转速的三分之二；
三、不要牵引挂车行驶。
以大众捷达说明书为例，其中就列举了三点与磨合相关的内容：

从这三点我们就不难看出，对于各个厂商而言，磨合已经不再像以前那么值得重视，最起码不再需要特意去磨合。不要将车速提得过高，更多是考虑到新车的轮胎抓地力，刹车片以及刹车盘磨合度不够所引起的安全问题。至于牵引挂车这一点，相信在国内也很少有人会这样做。

综上所述，如今的新车已经不再需要像以前一样对其进行”呵护“一般的磨合，新车提回来之后，只需要按照说明手册上所说的行驶即可，如果说明书上没有提到，则只需要正常驾驶就够了。至于有些团友们问到的跑高速的问题，如果距离不是过长是没有问题的，但是，要谨记一点，新车的刹车系统或多或少还是存在一点磨合期，所以千万不要超速行驶，毕竟生命只有一次，安全才是最重要。

作者: wanghc2009 时间: 2017-10-15 22:13

是的，现在的车越来越先进，所以大可不必象以前那样什么必须60码跑多少多少，主要是人，要跟车去磨合

作者: 雪法师 时间: 2017-10-16 10:28

新车磨合还是有好处和必要的，我个人认为，新的机器在没有一个过程去适应和匹配都还达不到最佳状态，当然对降低油耗也是有用的。而且很多人的磨合都是不科学的，随便开一开就叫磨合了吗

作者: qwer8758 时间: 2017-10-16 20:12

从前的手动挡确实是十分需要磨合的，每一台车的变速箱和离合器都有不同的感觉。但是现在汽车的核心部件越来越好越来越同质化，我感觉已经没有什么必要了，倒是去高速拉一拉挺适合。

作者: xitenlzj 时间: 2017-10-17 17:35 标题: 回复 1楼的帖子

在4s店买车的时候，工作人员都会叮嘱头一千公里时速最好不要超过100，我觉得好困难，不过好多朋友都说车磨合得不好确实影响很大

作者: drhitman 时间: 2017-10-18 22:16

修车的师傅告诉我说三十万以上的车都不用磨合

作者: seed81800 时间: 2017-10-19 19:11

以现在的技术来说，好点的新车只要不做极限驾驶，应该都没有问题

作者: 好色的蛋 时间: 2017-10-21 16:41

现在技术其实不用磨合~另外主要前面几千公里慢采油~慢减速~就成~不用注意社么转速表啦不要上几档之类的

作者: 西门有恨 时间: 2017-10-21 18:54

据说出厂前发动机已经磨合的差不多了，但是还是不能转速过高

作者: yuyouyun 时间: 2017-10-21 20:12

现在的新车买回来，没必要过度保护。平时该怎么开就怎么开就行。车和人一样，都有性格，磨合期太温和驾驶，以后车也就一直温和了，没劲了。只要不过激驾驶就行。

作者: 366112921 时间: 2017-10-21 22:35

我的车就没有去刻意的磨合，不过前2000公里换机油的时候，机油确实是非常非常黑，我一般驾驶比较温柔，也就正常行驶，没有刻意去磨合，额没有刻意去拉高速，现在开着好着的。当然如果有喜欢暴力驾驶的哥们，新车的时候还是要适当注意点。

作者: yuxd1983 时间: 2017-10-21 23:06

不单单是磨合问题，其实对于现代人买车代步家用的话，绝大部分人都不会使用一辆车
超过7-8年，历程一般不会超过15-20万公里。可以说当今的汽车质量和技术，只要不是
特别差劲的低端车（其实现在5W以上的车都不算这个范围了），或者是使用环境特别恶劣的，
抑或是RP太差遇到严重故障概率车（一万辆里总有几辆这样的），那么只要定期保养，
不要天天竖着耳朵去听啥所谓的“异响啊”、不用去考虑啥磨合啊、热车啊、换档技巧啊，
就老老实实在交规的允许范围内，怎么舒心怎么开，车就是工具，而且是成熟的工具，
真心不用想太多的。

作者: mars211 时间: 2017-10-22 09:32

一般需要磨合，像人一样也要热新，磨合＝常开！

作者: kenyoung 时间: 2017-10-22 20:31

我觉得没啥需要磨合的，倒是前一千公里最好别上高速，毕竟如果有点小瑕疵在高速上比较危险

作者: zhkh1987 时间: 2017-10-23 14:35

发动机其实不需要磨合了，且不说这台发动机在安置到你的车上以前在台架上运转了多少，以现在的加工和装配精度，也都不再需要进行特殊磨合了。别的供货商提供的产品，如刹车系统，悬挂组件这些外部供应商提供的产品，组件和组件之间的契合程度，需要进行一定程度上的磨合以达到最佳工作状态。

作者: fkcaoshu 时间: 2017-11-15 21:01

也不是很懂，以前的车要注意磨合，但现在出的车好像不十分注意这个，初期不要开太快就行了

作者: 草传戒件 时间: 2017-11-15 21:17

社会都是向前看的，不光经济在进步，技术也在进步，这些个汽车需要磨合的问题以后就不会有了，这就是个历史

作者: jackiechen0323 时间: 2017-11-15 22:38

其实新车还是磨合一下好而且还可以顺便熟悉性能

作者: 宝贝康 时间: 2017-11-16 19:32

为了慎重起见，新车买来后一般不要急着拉高速。待2000公里以后再慢慢尝试跑跑高速。

作者: Files 时间: 2017-11-16 20:04

车是自己的，可以选择磨合，也可以选择不磨合，之前的车是因为技术达不到必须磨合，现在的车子前期开的好意味着后期更省油，寿命更长，和保养是一个道理，3000一保养5000一保养都可以自己安排，但是3000一保的车肯定比5000一保的能多开段时间

作者: a12506020 时间: 2017-11-16 20:54

都说现在技术进步，新车在出厂的时候已经磨合完毕，但是买车的时候工作人员还是会告诉你不要超过多少时速，感觉还是磨合一下比较好，磨合和不磨合的车在油耗和提速方面都有一定的不同，还有就是驾驶员和车也需要一定时间熟悉，有很多的车祸都是驾驶员操作不当造成的，为了车还有自己还是磨合一下比较好

作者: xwxm 时间: 2017-11-17 00:29

个人觉得主要目的还是在于让驾驶员熟悉车子的性能和车况，从而更好的操纵，此外，新车的油路系统也的确需要一定时间的浸润才能达到最佳

作者: tlantics 时间: 2017-11-17 01:41

个人感觉，正常开小心点就可以，这个过程是了解车辆的过程，比如加速有多快，刹车是急顿一下还是慢慢停止，车子是不是跑偏等。不要去环境太恶劣的地方，不要太剧烈开车就可以。

作者: a9903 时间: 2017-11-17 19:43

不管磨合不磨合开车都要温和不要急刹不要猛加油不要急打方向盘

作者: liuxing586 时间: 2017-11-17 21:04

磨合还是有些必要的，重点是在新车1000多公里后尽量跑一次高速，拉一次高速很有必要，对以后的动力有提升，速度越高越好，因车而异，注意要找个车流量少，路况好的高速路段，一定要注意安全

作者: z12 时间: 2017-11-17 21:09

新车变成老车之间其实都算磨合期... 除非你开到报废.. 因为机械硬件在磨损是不可修复的..

作者: pqqpqqpqq 时间: 2017-11-17 21:54

从来不觉得磨合有啥用，毕竟车是用来方便自己的，如果像爷爷一样养着那还有什么意思。

作者: zzchot 时间: 2017-11-21 05:33

磨合期是一定要的切记不要重载冬天不要冷车跑或者不当热车

作者: jxluifei 时间: 2017-11-21 14:20 标题: 磨合

现在的新车对磨合要求没有以前高了，出厂前都经过了磨合的，很多车现在初保和二保都一样的公里。

作者: ipad32 时间: 2017-11-21 19:12

车子不需要自己跟自己磨合，到是人和车需要磨合

作者: lg72910 时间: 2017-11-22 22:59

个人感觉不管新车手册上提没提磨合，新车都要磨合一下，让车的各方面性能发挥最佳

作者: wangchun1 时间: 2017-11-30 19:02

不同意楼上的说法，车买回来头5000公里必须好好开，关系到这车以后得发动机性能，机油耗损等等。

作者: wangchun1 时间: 2017-11-30 19:03

不同意楼上的说法，车买回来头5000公里必须好好开，关系到这车以后得发动机性能，机油耗损等等。

作者: zhkh1987 时间: 2017-12-4 14:10

现在的新车真的没什么需要磨合的了，机件之间的契合度在出厂时候就调整好了。

作者: yangqixigo 时间: 2017-12-7 15:41

根据汽车商的指导意见去，慢慢磨合车辆的零件，开始阶段如何保养如何开车

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