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解读领克01[5P]
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发表于 2017-11-20 17:51
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解读领克01[5P]
要说中国的车市什么车型最火,自然要当属SUV,如果要说SUV中最火的细分市场,肯定非紧凑级SUV莫属。我们今天要跟大家聊的这款车型就是一款即将上市的紧凑级SUV,尽管这款车型还没有上市,但是这款车型已经获得了极高的关注度,这款新车便是我身后的这台领克01。
提起领克这个品牌可能有些朋友会感到陌生,但要提到吉利和沃尔沃恐怕没有人会说不知道。作为吉利集团旗下的全新品牌,领克定位于沃尔沃和吉利两个品牌之间,而领克01正是来自这个全新品牌的首款车型。既然是来自全新品牌的全新车型,那么自然而然领克01从头到尾都体现着一个“新”字。
既然如此,就让我们今天的节目从“新”开始。当然这台车到底都“新”在哪里不能由我来介绍,今天我们请到了领克汽车销售有限公司产品管理部总监钟跃冰先生,接下来,就让钟总来为搜狐汽车的网友详细的讲述一下,关于领克01的故事。
领克是源自由沃尔沃汽车主导,联合吉利一起,在瑞典哥德堡,研发的CMA全新中级车基础架构,那么领克01是这个技术架构的,第一款车型。我们在研发之初从技术和市场,两个不同的纬度进行通盘考虑,领克01将来是一个在全球范围内销售的全球车型,那回到设计之初,我们三五年之前,其实在国内的整个乘用车市场,轿车还是占主导地位,但是我们预计SUV在将来会有很大的发展,同时考虑到欧洲市场和美国市场的需求,我们认为SUV是更符合整个全球的第一款车型,所以我们推出的就是领克01这么一款SUV
首款车型的名称,其实命名在内部经过很多人的讨论,就像一个小孩子生下来,父母会给他很慎重地起名字,最后我们化繁为简,我们认为其实给消费者,提供一个最容易记忆的名字是最重要的,因为现在的中国市场也好,还是海外市场,汽车越来越多,名字越来越难记,我们想给消费者最好的,一个识别度跟记忆度。另外就像我说的,这是一款在全球范围内销售的车型,从整个传播的角度来说,我们希望有一个名字能够更适合在全球范围内传播,所以我们认为阿拉伯数字是最适合的、因为它是我们整个CMA架构的第一款车型,所以我们就给它取名。
在瑞典有一个我们有一个超过200人的设计师团队,他们来自于五湖四海,超过20个国家和地区,位于瑞典的领克设计中心,主要为领克打造整个汽车内外饰颜色的设计,我们的设计团队主要是研究国际化大都市,以及生活在大都市里面年轻群体的这么一种内心诉求,捕捉他们内心的精神,把对立的情绪传达成一种审美的表达
应该说01这款车型,把都市对立美学这么一个设计精髓展现得淋漓尽致,我们从前脸开始看,贯穿式的前格栅是我们领克独一无二的设计标签,另外我们前脸开创性的运用了前大灯分体式设计,位于发动机的两侧LED液晶显示灯是整个前脸的点睛之笔,我们的灵感来自于北欧的极光,叫做北极之光日间行车灯,同时我们整个车的造型还有一个大的特点,就是对立跟撞色,我们的车身是红色,我们的车顶是黑色,形成对立的撞色效果,前格栅有装饰的饰条叫天际线。那么另外尾部,我们采用的是能量晶体式的尾灯设计,采取一组非常通透的立方体组合而成。
这个CMA架构它是我们沃尔沃汽车主导,跟吉利一起在瑞典花了多年时间打造的,它具有极高的可拓展性,和智能化。那么在很多安全技术,空调技术,电子电器架构,对接技术等等方面,CMA架构完全连成了,和沃尔沃SPA的优良血统。可以毫不夸张地讲,它是一个缩小版的SPA,这么一个CMA架构,可以支持开发,从A0级到B级不同尺寸的产品,也可以支持开发,不同车身形式的产品。当然我们先进的模块化架构,可以搭栽多种多样的动力总成,三缸机,四缸机,汽油车柴油机都可以,甚至油电混动,插电混动,以及全电动等等。那么采用模块化的设计,可以大幅缩减整车开的周期,也可以很好地保障,我们产品的开发一致性,和生产的一致性。对于品控方面的话,我们有很好的保障,那么对于消费者来说,实际上采用模块化,这么一个设计对于领克01的高品质保障,是一个很好的提升。
我个人觉得,领克01应该是17—24万区间,最具豪华品质的高档SUV。从两个方面讲,第一呢,我们做一台SUV应用了博格华纳最先进的,第五代四驱系统同时我们有比肩豪华品牌的NVH的处理,以及我们整车的大及的用料,都是达到了豪华品牌的等级。第二点呢,我们领克01应该是17—24万区间最安全的SUV,我们不光是在主动安全领域,被动安全领域,都是达到了行业最佳的水平,比方说我们采用了全球最新的博世9.3高动态板ESP,我们整车采用全球顶尖的硬件技术,保障了我们智能驾驶的系统处于行业最先进的水平,我们有可以排队功能的ACC,我们有车道保持,我们有结合毫米波雷达和摄像头融合方案的技术,使我们可以在同级别范围内,唯一可以识别行人的带AEB的紧急制动系统。那么第三个点呢,我想说领克01应该是17—24万区间内,最具驾控操稳的SUV,我们百公里加速最快7.7秒,100—0的制动34米,这个是非常非常优秀的成绩,已经媲美豪华跑车的制动水平,另外我可能还要讲一下,领克01应该是17—24万区间内,最具科技互联的SUV,我们之前在上海的品牌发布会有沟通,我们领克01会为消费者提供,终身免费的保养方案数据流量。
我们在对标之初就以豪华品牌为瞄准,我们在设计之初就对标豪华品牌,相信喜欢01的朋友,在体验我们这款车之后会越发地喜欢。相信体验完这款车之后很多人会跟我一样,这个车的价值源源不止24万。
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领克
我在很小时很爱车,10多岁就偷开别人的小四轮到田里去了。记得李书福刚出来造车时说过一句话让我很流动,说劳斯莱斯卖这么贵是欺骗我们消费者,如果是他来造的话最多20多万就成了。当时听了很激动,心说李总快造车吧,中国人有福了,我不要劳斯莱斯,我苦几年以后在李总家买个10万的就行了。现在好了,劳斯莱斯想都不要想,就是你李总收购的沃尔沃20万也买不到,你吉利和沃尔沃合资的一个领克也要20万了。
我没别的意思,我也支持民族品牌,但你也不要说的这么吸引眼球啊,让我等啊等,唉!
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现在S60低配裸车价可以谈到20万,问题是豪华品牌的车维修保养非常贵,车便宜卖给你,你得养得起啊
领克是吉利高端品牌,自然要卖得比吉利贵,总不能卖得比吉利便宜吧,而且你看那三大件和用料做工领克绝对值那个价,我看过实车
将来吉利定位低端、领克定位高端、沃尔沃定位豪华,将对国产自主品牌,合资品牌,豪华品牌一同竞争,消费者可选择的余地将非常充足
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车不错。。。价格呢也还行呢
就是这个设计风格么。。。。不太懂
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发表于 2017-11-23 23:11
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一直很关注着款车,首先它的颜值我很喜欢,内饰也很不错,动力安全配置都还不错,价格如果15万起应该很不错
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